معرفی Beijing 212 و جایگاه آن در بازار مزایده خودرو

_ بی ای دبلیو 212 (BAW 212) یک شاسی‌بلند آفرودی کلاسیک ساخت چین است که ریشه طراحی آن به دهه ۱۹۶۰ میلادی بازمی‌گردد. این خودرو ابتدا توسط کارخانه خودروسازی پکن (Beijing Auto Works) برای مصارف نظامی و دولتی توسعه یافت و بعدها نسخه‌های غیرنظامی آن نیز به بازار عرضه شد.
_ بی ای دبلیو 212 به دلیل ساختار شاسی مستقل (Ladder Frame)، سیستم چهارچرخ محرک و طراحی ساده و مقاوم، همواره به‌عنوان یک خودروی آفرود اقتصادی شناخته می‌شود.
_ حضور این خودرو در مزایده‌های رسمی سامانه مزایدات خودرو، به‌ویژه نمونه‌های کارکرده سازمانی یا وارداتی، می‌تواند فرصت مناسبی برای خریداران علاقه‌مند به خودروهای دو دیفرانسیل کلاسیک و کم‌استهلاک فراهم کند.

تاریخچه بی ای دبلیو 212

_ نخستین نسخه این خودرو در سال 1965 با نام BJ212 معرفی شد و سال‌ها به‌عنوان خودروی رسمی ارتش و نهادهای دولتی چین مورد استفاده قرار گرفت.
_ تولید این مدل تحت برند Beijing Auto Works (BAW) ادامه یافت و طی دهه‌ها با به‌روزرسانی‌های محدود اما حفظ ساختار کلاسیک، همچنان در خط تولید باقی ماند.
_ طراحی ظاهری آن شباهت‌هایی به جیپ‌های کلاسیک دهه ۶۰ میلادی دارد و همین موضوع باعث شده تا در برخی بازارها به‌عنوان یک SUV نوستالژیک شناخته شود.

نسل‌ها، تیپ‌ها و بدنه‌های بی ای دبلیو 212

_ نسل‌های مختلف BJ212 (1965–اکنون) با تغییرات فنی محدود و به‌روزرسانی‌های ظاهری جزئی تولید شده‌اند.

بدنه

 شاسی‌بلند دو درب یا چهار درب با ساختار Body-on-Frame
ظرفیت ۴ تا ۵ سرنشین

سیستم انتقال نیرو

چهارچرخ محرک (4WD) با گیربکس کمکی (Low Range)
_ پیشرانه‌های عرضه‌شده در نسخه‌های جدیدتر:
موتور ۲.۰ یا ۲.۴ لیتری بنزینی چهار سیلندر
قدرت تقریبی بین ۱۳۰ تا ۱۵۰ اسب‌بخار (بسته به نسخه و سال تولید)
گیربکس ۵ سرعته دستی

مشخصات فنی و امکانات بی ای دبلیو212

پیشرانه و عملکرد

_ موتورهای چهار سیلندر تنفس طبیعی در این خودرو تمرکز بر دوام و سادگی مکانیکی دارند.
_ سیستم چهارچرخ محرک سنتی با دنده کمکی، توانایی عبور از مسیرهای سخت آفرودی را فراهم می‌کند.
_ مصرف سوخت در مقایسه با کراس‌اوورهای شهری بالاتر است، اما در کلاس SUVهای شاسی مستقل قابل قبول ارزیابی می‌شود.

امکانات رفاهی و ایمنی

_ طراحی داخلی ساده و کاربردی است و تمرکز اصلی بر کاربری آفرود و دوام قطعات می‌باشد.
_ در نسخه‌های جدیدتر امکاناتی مانند تهویه مطبوع، شیشه‌بالابر برقی و سیستم صوتی ساده اضافه شده است.
_ تجهیزات ایمنی معمولاً شامل ترمز ABS و ایربگ جلو در نسخه‌های به‌روزتر است، اما سطح تجهیزات در مقایسه با SUVهای مدرن محدودتر است.

مزایای خرید بی ای دبلیو 212 در مزایده

_ ساختار مکانیکی ساده و کم‌هزینه در تعمیرات
_ توانایی آفرود واقعی به دلیل شاسی مستقل و سیستم 4WD
_ قیمت رقابتی نسبت به SUVهای دو دیفرانسیل هم‌رده
_ مناسب برای پروژه‌های طبیعت‌گردی، کاربری سازمانی یا استفاده در مناطق سخت‌گذر
_ امکان خرید با قیمت پایین‌تر در مزایده‌های رسمی نسبت به بازار آزاد

نکات ضروری برای شرکت در مزایده خودرو بی ای دبلیو 212

_ بررسی دقیق وضعیت شاسی و سیستم انتقال نیرو (به‌خصوص دنده کمکی)
_ توجه به سلامت دیفرانسیل جلو و عقب در خودروهای کارکرده
_ بررسی وضعیت بدنه از نظر زنگ‌زدگی در نمونه‌های قدیمی‌تر
_ اطمینان از سلامت سیستم تعلیق و کمک‌فنرها
_ تعیین بودجه منطقی پیش از ورود به رقابت مزایده

پرسش‌های متداول

بی ای دبلیو 212 مناسب چه افرادی است؟
_ برای علاقه‌مندان به آفرود سنتی، کاربران مناطق کوهستانی یا افرادی که خودرویی مقاوم و ساده می‌خواهند گزینه مناسبی است.

آیا این خودرو لوکس محسوب می‌شود؟
_ خیر، تمرکز آن بر دوام، سادگی و قابلیت آفرود است نه امکانات لوکس.

قطعات یدکی آن در دسترس است؟
_ در بازار چین و برخی کشورهای واردکننده قطعات در دسترس است، اما بسته به محل عرضه ممکن است نیاز به سفارش وارداتی باشد.

جمع‌بندی

_ بی ای دبلیو 212 یک شاسی‌بلند کلاسیک با اصالت نظامی و ساختار مقاوم است که بیش از پنج دهه در خط تولید باقی مانده است.
_ این خودرو برای خریدارانی که به دنبال یک SUV ساده، کم‌استهلاک و مناسب مسیرهای سخت هستند گزینه‌ای کاربردی محسوب می‌شود.
_ در مزایده‌های رسمی سامانه مزایدات خودرو، نمونه‌های کارکرده آن می‌تواند با قیمت مناسب‌تری نسبت به بازار آزاد عرضه شود، مشروط بر بررسی دقیق فنی پیش از خرید.

مزایده خودرو بی ای دبلیو 212

کارشناس همراه رزرو مزایده